風(fēng)機(jī)偏航偏差10°，發(fā)電效率就可能下降5%以上，傳統(tǒng)測(cè)風(fēng)方式依賴塔底風(fēng)速計(jì)，無(wú)法精準(zhǔn)反映葉片前方的實(shí)際風(fēng)況，導(dǎo)致偏航滯后或偏差。機(jī)艙式激光測(cè)風(fēng)雷達(dá)，成為風(fēng)機(jī)的“精準(zhǔn)導(dǎo)航羅盤"，直接探測(cè)葉片前方風(fēng)場(chǎng)，為偏航系統(tǒng)提供實(shí)時(shí)、精準(zhǔn)的風(fēng)向數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)“風(fēng)到槳?jiǎng)?的同步響應(yīng)。其風(fēng)向測(cè)量精度達(dá)0.5°，距離分辨率小于1米，能清晰識(shí)別風(fēng)切變帶來(lái)的風(fēng)向變化，避免無(wú)效偏航消耗。